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商品訊息功能
商品訊息描述
●優質環保TPO橡膠，經久耐用
●強力雙面膠，耐高溫、防水
●安裝方便，第一次使用也可以上手
汽車車門隱形防撞膠條
5米
1入 NT$449
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4入 NT$1596
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10米
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商品說明
品名：汽車車門隱形防撞膠條
顏色：黑色
規格(厚*長)：約1.4mm*5m,10m
產品重量：約0.35Kg
材質：TPO橡膠
商品特色：
膠條內側已黏好膠帶，採用最新的隱形設計，防撞膠條與車身融為一體，保護車門最脆弱門邊位置，安裝簡單
產品結構為非對稱U型結構，本品較長邊黏合有3M車用膠帶用於黏合安裝固定，另外較短邊較窄無法黏合3M膠帶，靠橡膠彈性卡於門邊形成包邊結構。
使用批踢踢方式：
1.先用乾淨的毛巾清潔要黏貼的位置
2.將助黏劑圖在車門板內側
3.撕開膠帶(一點點即可)
4.把產品依照愛車車門邊緣貼上黏上
5.將雙面膠膠帶慢慢往下拉,邊產品結構為非對稱U型結構，本品較長邊黏合有3M車用膠帶用於黏合安裝固定，另外較短邊較窄無法黏合3M膠帶，靠橡膠彈性卡於門邊形成包邊結構。
6.5米長度可使用一般轎車四個車門(不含門邊下方)含門邊下方包覆要使用8~10米長，休旅車型建議選用8~10米長
貼心提醒：可以先測量門邊使用的長度x4個車門
建議將長邊(有膠帶的那邊)貼在車門內側,外側靠U邊保護(最推薦),此安裝方式外觀最漂亮!
也可以將長邊貼在車門外側,但這方式安裝膠條會比明顯
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商品訊息特點
只要449元起(含運)即可享有原價最高4,800元汽車車門隱形防撞膠條：防撞膠條(5米)1入/2入/4入/防撞膠條(10米)1入/2入/4入。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國《紐約時報》頭條
川普首度赴國會演說將改革歐記健保
美國總統川普1日首度赴國會發表演說，呼籲國會議員廢除歐巴馬健保，並提出改革方向，獲得國會多位議員的鼓掌歡呼。川普表示，強制每個美國人繳交政府立案的健康保險並非正確的決定，並提出五個未來的改革方向，包括應該透過稅收抵免及擴大健康儲蓄帳戶收入，幫助每個美國人自願納保，而非政府強制。另外要確保病人及醫生不會負擔不必要的成本，必須制止人為提高價格。川普也承諾，將為每州提撥足夠的預算，協助每個國民都能夠投入保險。
美國《華盛頓郵報》 頭條
川普首次國會演講提積極變革議程
美國總統川普首度赴國會演說，他呼籲用1兆美元重建美國的基礎設施，並表示他將要求國會批准有史以來增幅最大的國防預算之一。他還承諾對企業和中產階級減稅，但沒有詳細說明支付這一切所需要的在其他地方削減預算的細節。川普也提到伊斯蘭國，稱美國將與在穆斯林世界的朋友和盟友，將這個可惡的敵人從地表消滅掉。
英國《衛報》頭條
乾薪案遭起訴費雍堅持不退盟友求去
法國右派共和黨(LR)總統參選人費雍(Francois Fillon)稍早發表演說指出，儘管他因為假造職位讓妻子領乾薪一案，遭預審法官傳喚，但他堅稱不會退出總統大選。費雍的盟友、前農漁部長勒麥爾(Bruno Le Maire)1日宣布退出費雍的競選團隊，並批評費雍沒有信守承諾。
南韓《朝鮮日報》頭條
少主李在鎔遭起訴三星實際上已瓦解
三星近來禍不單行，自家產品頻頻出問題 , 副會長李在鎔因涉及賄賂、侵占公款及對總統朴槿惠行賄被起訴。實際上，早在去年12月份 , 李在鎔已經表示要取消集團原本的未來戰略辦公室，因為戰略辦公室主要成員，副會長崔志成及總裁張忠基都已經辭職，辦公室已經失去行動力，三星集團實際上已解體。
中國時報【陳信榮╱台北報導】
是市場飽和？還是景氣真的變差？連年成長的台灣超跑豪奢車市場，去年首見衰退，跌幅達1成，車王勞斯萊斯、賓利，超跑名門法拉利、藍寶堅尼、保時捷，新車領牌數字都比2015年下滑。
超跑豪奢車2017年力挽銷售頹勢，有請當前市場最夯的LSUV（豪華運動休旅車）新車助陣。法拉利的姐妹品牌瑪莎拉蒂，推出首款LSUV車Levante，2017年250輛配額一開年就快被搶光；保時捷當家LSUV車Cayenne首季將上市大改款新車，可望帶動品牌業績重回成長軌道。
台灣超跑豪奢車銷售逐年攀升，2015年新車總領牌數飆上8,600輛，市占率突破2％，換言之，每100輛新車中，就有2輛是超跑豪奢車。看準市場發展潛力，吸引超跑業者前仆後繼來台淘金，去年就有義大利蠻牛布加迪（Bugatti）、瑞典超跑品牌科尼賽克（Koenigsegg）等，由代理商引進台灣。
根據監理所新車領牌資料，去年國內超跑豪奢車領牌總量為7,688輛，較2015年衰退逾1成，除奧斯頓˙馬汀、麥拉崙等少數品牌外，其餘知名超跑豪奢車品牌，業績全數下滑。
業者分析，超跑豪奢車中多為限量供應，去年交付的新車，早在一兩年前就已下訂；去年超跑豪奢車新車領牌數下滑，除了是反映國內景氣的「落後指標」，另一反映的現象，則是過去兩年市場沒優惠網站有太多令人驚奇的新車。
另一方面，業者認為是「LSUV車供應不及」惹的禍。去年包括賓利、瑪莎拉蒂等知名超跑豪奢車品牌業者，接連跨足推出LSUV產品，例如賓利Bentayga、瑪莎拉蒂Levante，但台灣地區爭取到的配額，與大排長龍的訂單根本不成比例，以致兩品牌去年業績不如預期。
LSUV市場銷量最大的保時捷Cayenne，去年又進入產品生命週期末端，直接影響保時捷及整體超跑豪奢車市場的表現。
不過業者認為，今年起LSUV將領跑整個超跑豪奢車品牌銷售業績。瑪莎拉蒂年初宣布，開賣Levante入門版車款，訂價478萬元起，吸引不少雙B休旅車顧客換購，儘管台灣今年配額較去年增加3倍達250輛，但預估第一季末前就會被搶購一空。
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